Recycling van afgewerkte motorolie tot dieselmachine
Recycling van afvalmotorolie tot dieselmachine en de kraaktechnologie van Jinzhen Company omvatten het katalyseren van zware olie door middel van destillatie en kraken. De zware ruwe olie wordt eerst gescheiden van olie en water en vervolgens onderworpen aan destillatie en katalyse. Het niet-condenseerbare gas wordt gebruikt als brandstof om de ketel te verwarmen. Het rookgas wordt afgevoerd nadat het is behandeld door het stofafvoersysteem, zodat de rookgasafvoer aan de norm voldoet.
Parameter
|
NEE |
ITEM |
Parameter |
|
1 |
Geschikte grondstof |
Afvalmotorolie, pyrolysestookolie, ruwe olie |
|
2 |
Structuur |
Continu verticaal |
|
3 |
Kamermateriaal |
Q245R gekookt staal, Q345R gekookt staal, SUS 310S |
|
4 |
Dagelijkse capaciteit (24 uur) |
20 ton |
|
5 |
Condensors |
Q235B |
|
6 |
Olieproductie |
20% benzine, 60% dieselolie, 15% zware olie |
|
7 |
Brandstoffen keuze |
Olie, gas, steenkool, elektriciteit |
|
8 |
Stroom |
70 kW/u |
|
9 |
Koelmethode |
Cycluswater (300M3) |
|
10 |
Levertijd |
1 maand |
|
11 |
Type installatie |
Met fundering |
|
12 |
Installatiegebied (m) |
25m*7m*8m |
|
13 |
Installatie- en inbedrijfstellingstijd |
3 maanden |
|
14 |
Geluid dB(A) |
Kleiner dan of gelijk aan 85 |
|
15 |
Bedrijfsmodus |
Continu |
|
16 |
Synchroniseer gasbehandeling |
Volledig verbrand als brandstof |
|
17 |
Arbeidskrachten |
3~4 per dienst |
Werkingsprincipe
De afgewerkte motorolie wordt als volgt naar de dieselmachine gerecycled:
- De voorbehandelde afgewerkte olie wordt naar een raffinagereactor gevoerd en tot 180-360 graden verwarmd voor destillatie:
- Onder 180 graden: lichte koolwaterstoffen (vergelijkbaar met benzine) worden gescheiden.
- 180-360 graad: Dieselfractie wordt gescheiden.
- Het oliegas dat tijdens de raffinage wordt geproduceerd, wordt vloeibaar gemaakt door een condensor, waarbij diesel, lichte olie en andere lichte oliën worden gescheiden.
- Niet-condenseerbare gassen worden teruggewonnen via een water-afgesloten systeem en als brandstof teruggevoerd naar de verwarmingsoven.
Het raffinageresidu kan worden gebruikt als gemodificeerde asfaltgrondstof.
Het uiteindelijke beeld van niet-standaard dieselolie is als volgt:
De detailsinformatie van de machine
De functie van de machine
Onze recycling van afgewerkte motorolie naar dieselmachines is anders dan de raffinagemachines van andere bedrijven, milieuvriendelijker en economisch efficiënter.
Er is geen noodzaak voor zuur wassen, alkalisch wassen en het vermijden van het zure en alkalische oliewasproces van zure en alkalische vervuiling van het milieu.
Het gebruik van een voorverwarmingssysteem, waarbij de restwarmte van het rookgas wordt gebruikt om de voorverwarmingstank te verwarmen, bespaart brandstof en versnelt de destillatie.
Door zowel gaskatalyse als vloeistofkatalyse te gebruiken, is het mogelijk een lichtgeel dieselproduct te verkrijgen met een heldere kleur, en de kwaliteit van de (bier-kleurige) diesel ligt dicht bij de Nationale IV-norm.
Het gebruik van indirecte verwarming verlengt de levensduur van de destillatieoven.
Lopende video van het recyclen van afgewerkte motorolie naar dieselmachines
Populaire tags: recycling van afvalmotorolie naar dieselmachine, China recycling van afvalmotorolie naar fabrikanten van dieselmachines, leveranciers, fabriek
