Koeltransportband

Een koeltransportband is een nieuw type koel- en transportapparatuur die wordt gebruikt voor materiaaltransport bij hoge- temperaturen. De water-gekoelde binnenschroeftransporteur omvat een toevoereenheid, een afvoereenheid, een cilinder, een koeleenheid, een aandrijfeenheid en een ondersteunende eenheid. De toevoereenheid en de afvoereenheid zijn respectievelijk aan beide uiteinden van de cilinder aangebracht, en de aandrijfeenheid zorgt ervoor dat de cilinder zijn centrale symmetrieas roteert, en de ondersteuningseenheid ondersteunt de cilinder. De cilinder omvat een buitencilinder en een binnencilinder. Aan de omtrek van de buitencilinder nabij de toevoereenheid is een mantel met een vaste lengte aangebracht. De waterinlaatpijp in het centrale deel van de toevoereenheid, het holle spiraalvormige blad dat in de binnencilinder is aangebracht en in verbinding staat met de waterinlaatpijp, de wateruitlaatpijp die in het centrale deel van de toevoereenheid is aangebracht en in verbinding staat met het holle spiraalvormige blad, en de wateruitlaatpijp die is aangebracht in het vaste. Het holle schot of het holle spiraalvormige blad in de mantel van de lengte van de mantel, het holle schot of het holle spiraalvormige blad is verbonden met het koelwater, zodat het materiaal tijdens het transport kan worden gekoeld. proces, en het koeleffect kan worden bereikt.

De koeltransportband bestaat hoofdzakelijk uit een aandrijfapparaat, kopconstructie, behuizing, asloos spiraalvormig lichaam, tankbekledingsplaat, toevoerpoort, afvoerpoort, machineafdekking (indien nodig), basis enzovoort.
1. Aandrijfmechanisme: Er wordt gebruik gemaakt van een cyclooïdaal tandwielreductor of een op een -gemonteerde harde- tandoppervlakte tandwielreductor. Bij het ontwerp moet de aandrijfinrichting zoveel mogelijk aan het uiteinde van de afvoerpoort worden geplaatst, zodat het schroeflichaam tijdens bedrijf in spanning staat.
2. De kop is uitgerust met een druklager, dat de axiale kracht kan verdragen die ontstaat bij het transporteren van materialen.
3. Chassis: het chassis is U-- of O--vormig, met een regen-dichte afdekking aan de bovenkant, en het materiaal is roestvrij staal, koolstofstaal of glasvezelversterkt plastic.
4. Asloos spiraalvormig lichaam: het materiaal is roestvrij staal of koolstofstaal.
5. Tankbekledingsplaat: het materiaal is een slijtvaste- plastic plaat of rubberen plaat of gegoten stenen plaat, enz.
6. Inlaat en uitlaat: er zijn twee soorten vierkant en rond. Over het algemeen wordt de vorm van inlaat en uitlaat bepaald door de gebruiker.

1. Gelijktijdig transport en koeling

2. Kan een verscheidenheid aan materialen vervoeren

3. Goed koeleffect

4. Grote transportcapaciteit

5. Een goede afdichting kan worden bereikt door een buis of een U--vormige schroef.

LS-type	100	160	200	250	315	400	500	630	800	1000	1250
GX-type			200	250	300	400	500
Diameter (mm)	100	160	200	250	315	400	500	630	800	1000	1250
hoogte (mm)	100	160	200	250	315	355	400	450	500	560	630
snelheid (r/min)	140	120	90	90	75	75	60	60	45	35	30
Capaciteit QΦ=0.33(m³/u)	2.2	7.6	11	22	36.4	66.1	93.1	160	223	304	458
Vermogen Pd 1=10m(KW)	1.1	1.5	2.2	2.4	3.2	5.1	4.1	8.6	12	16	24.4
Vermogen Pd 1=30m(KW)	1.6	2.8	3.2	5.3	8.4	11	15.3	25.9	36	48	73.3
snelheid (r/min)	120	90	75	75	60	60	45	45	35	30	20
Capaciteit QΦ=0.33(m³/u)	1.9	5.7	18	18	29.1	52.9	69.8	125	174	261	305
Vermogen Pd 1=10m(KW)	1.0	1.3	2.1	2.1	2.9	4.1	4.7	6.8	9.4	14.1	16.5
Vermogen Pd 1=30m(KW)	1.5	2.3	4.5	4.5	7	8.9	11.6	20.4	28.3	42.2	49.5
snelheid (r/min)	90	75	60	60	45	45	35	35	30	20	16
Capaciteit QΦ=0.33(m³/u)	1.4	4.8	15	15	21.8	39.6	54.3	97	149	174	244
Vermogen Pd 1=10m(KW)	0.9	1.2	1.9	1.9	2.5	3.4	4.3	5.4	8.1	9.5	13.3
Vermogen Pd 1=30m(KW)	1.2	2.2	3.8	3.8	5.4	6.8	9.2	16	24.4	28.6	39.9
snelheid (r/min)	75	60	45	45	35	35	30	30	20	16	13
Capaciteit QΦ=0.33(m³/u)	1.2	3.8	11	11	17	31.7	46.5	73.0	99.3	139	199
Vermogen Pd 1=10m(KW)	0.75	1.1	1.6	1.6	2.1	3.1	3.7	4.6	5.7	7.7	11
Vermogen Pd 1=30m(KW)	1.1	1.8	3.4	3.4	4.4	5.6	8	14	16.7	23.2	33

1. GX-type:Er zijn zeven specificaties voor schroefdiameters, waaronder 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600 mm. Bijbehorend transportsysteem voor transport in één- richting met een horizontale of hellende hoek van minder dan 20 graden.

2. LS-type:De De transportband van het type LS is een vervangingsproduct van de koeltransporteur van het GX-type. De schroefdiameter is 100-1250 mm, er zijn elf specificaties en de aandrijfmodus heeft twee vormen: enkel-eindaandrijving en dubbel-eindaandrijving. De lengte van de schroefaanvoer van het LS-type bedraagt ​​elke 0,5 m en het bijbehorende transportsysteem kan worden gevormd volgens de verschillende locatiebehoeften. Net als de koeltransporteur van het GX-type wordt deze gebruikt voor eenrichtingstransport met een horizontale of hellende hoek van minder dan 20 graden.

Koelschroeftransporteurs worden veel gebruikt in industriële processen waarbij materialen met hoge- temperaturen moeten worden gekoeld tot bijna- kamer- of verpakkingstemperaturen:

Voedingsindustrie: Koelen van versgebakken koekjes, dierenvoeding, pelletvoer, ontbijtgranen, snoep, kruiden, enz.

Chemische/kunststofindustrie: Koeling van kunststofkorrels (zoals PE, PP, PET), meststoffen, harsen, enz.

Bouwmaterialenindustrie: Koeling van cementklinkers, slakken enz.

Milieubeschermingsindustrie: Koelen verbrandingsas.

Farmaceutische Industrie: Koeling van gedroogde pillen, API's, etc.

 

 

 

 

 

 

 

1. Wanneer de schroefas draait, kan het materiaal, als gevolg van de zwaartekracht van het materiaal en de wrijvingskracht die door de tankwand wordt gegenereerd, alleen onder druk van het blad langs de groefbodem van de transportband vooruit bewegen, en het lijkt erop dat het niet kan roteren. De moer beweegt translerend langs de roterende schroef.

2. De beweging van materialen in het tussenlager hangt af van de stuwkracht van de materialen die erachter voortbewegen. Daarom is het transport van materialen in de transportband allemaal een glijdende beweging.

3. Om de schroefas in een gunstiger spanningstoestand te brengen, worden het aandrijfapparaat en de afvoerpoort over het algemeen aan hetzelfde uiteinde van de transportband geplaatst en wordt de invoerpoort zo dicht mogelijk bij de staart van het andere uiteinde geplaatst.

4. Het oppervlaktetype van het blad omvat het vaste oppervlaktetype, het riemtype oppervlaktetype, het bladoppervlaktype en andere typen afhankelijk van de verschillende transportmaterialen. De schroefas van de koeltransporteur heeft een druklager aan het einde van de bewegingsrichting van het materiaal om de schroef een axiale reactiekracht met het materiaal te geven. Wanneer de lengte van de machine lang is, moet een tussenhangend lager worden toegevoegd.

5. Het materiaal veroorzaakt wrijving op de zijwand van de vijzelschroeftransporteur, dus het is erg belangrijk om de maat van het verloopstuk en de motor te kiezen om de flexibele schroeftransporteur aan te drijven. Wat de invoermethode van de machine betreft, moet het materiaal eerst vanuit de invoerpoort in Jiaolong worden ingevoerd. Veel fabrikanten gebruiken deze methode om het voerwerk te realiseren.

 

1. Slechte koelprestaties:

Oorzaken: De koelwatertemperatuur is te hoog of het debiet is onvoldoende; materiaaltransportsnelheid is te hoog (korte verblijftijd); interne schaal van apparatuur schaadt de warmteoverdracht.

Oplossing: Controleer het koelwatersysteem; transportsnelheid aanpassen (motor met variabele frequentie); maak de apparatuur regelmatig schoon.

2. Condensatie/vocht in de apparatuur:

Oorzaak: Als de materiaaltemperatuur onder het dauwpunt van de omgeving ligt, kan er condensatie ontstaan ​​op de binnenwand van de bak, waardoor het materiaal vochtig wordt en aan elkaar gaat plakken.

Oplossing: Isoleer de transportgoot om het binnendringen van hete lucht of het blootstellen van koude interne oppervlakken te voorkomen.

3. Materiaal dat aan de messen of trog blijft kleven:

Oorzaak: Het materiaal is plakkerig of er condenseert vocht tijdens het koelproces.

Oplossing: gebruik messen met anti-aanbakmaterialen (zoals tefloncoating); installeer schrapers of reinigingsapparatuur; en optimaliseer het koelproces.

 

Als u geïnteresseerd bent in een koeltransportband, neem dan binnen 24 uur contact met ons op!

Welkom bij uw bezoek aan onze fabriek!!!

 

Populaire tags: koeltransportband, China koeltransporteurfabrikanten, leveranciers, fabriek