Roestvrijstalen schroeftransporteur

 

Omdat de roestvrijstalen schroeftransporteur is gepolijst met roestvrij staal 304 of 316, is deze schoon en hygiënisch, roest niet en heeft de apparatuur goede afdichtingsprestaties, die vervuiling van de getransporteerde materialen en het milieu kunnen voorkomen, en heeft hij een goede slijtvastheid en corrosieweerstand. graadpoeder, korrel en kleine blokmaterialen. Bovendien heeft de roestvrijstalen schroeftransporteur een afvoerklep aan de onderkant van de toevoerpoort en kan de schroef worden omgekeerd om te lossen, zodat het lossen en reinigen erg handig is, geschikt voor horizontaal of schuin transport van poeder, korrelig en klein blokmateriaal. Op het gebied van voeding, medicijnen en zuiveringsslibbehandeling.

 

 

 

1. Schoon en hygiënisch, niet gemakkelijk te roesten: alle delen van de hele machine die in contact komen met het materiaal zijn gemaakt van roestvrij staal en van binnen en van buiten gepolijst. De opening tussen de binnenwand van de roestvrijstalen invoerbuis en het spiraalmes bedraagt ​​niet meer dan 3 mm. Het spiraalblad is laser-gesneden en alle laspoorten zijn gepolijst om gladheid te bereiken. Geen restmateriaal.

2. Corrosiebestendigheid: het is gemaakt van roestvrij staal 304 of 316, zodat het chemische reacties met zure en alkalische materialen kan voorkomen bij het transporteren van materialen.

3. Weerstand tegen hoge temperaturen: het kan poeder-, korrel- en kleine blokmaterialen transporteren met een temperatuur tot 200 graden.

4. Geen vervuiling: de apparatuur heeft goede afdichtingsprestaties, waardoor het fenomeen van stofvliegen en materiaallekkage tijdens het transportproces kan worden vermeden.

5. De bodem is ontworpen met een materiaalreinigingspoort. Als je het materiaal moet verwisselen, hoef je het alleen maar met een luchtpistool weg te blazen om een ​​klein deel van het restmateriaal te verwijderen. En er is een veiligheidsschakelaar ontworpen bij de clearingpoort. Zodra de clearingdeur wordt geopend, wordt de stroom uitgeschakeld, wat veilig en betrouwbaar is.

6. Het geïmporteerde universele lager is ontworpen met warmte-isolatie en stofdicht, en de twee uiteinden van de toevoermachine zijn ontworpen met geïmporteerde oliekeerringen om ervoor te zorgen dat stof en diversen het lager binnendringen en een lange levensduur hebben.

7. Het circuit is ontworpen voor overbelastingsbeveiliging, die de motor effectief beschermt tegen verbranding en duurzaam is. Het heeft de functie om te stoppen wanneer het materiaal vol is en het materiaal niet automatisch wordt getrokken. Stel gewoon de materiële tijd in, er hoeven geen werknemers voor te zorgen.

 

 

LS-type	100	160	200	250	315	400	500	630	800	1000	1250
GX-type			200	250	300	400	500
Diameter (mm)	100	160	200	250	315	400	500	630	800	1000	1250
hoogte (mm)	100	160	200	250	315	355	400	450	500	560	630
snelheid (r/min)	140	120	90	90	75	75	60	60	45	35	30
Capaciteit QΦ=0.33(m³/u)	2.2	7.6	11	22	36.4	66.1	93.1	160	223	304	458
Vermogen Pd 1=10m(KW)	1.1	1.5	2.2	2.4	3.2	5.1	4.1	8.6	12	16	24.4
Vermogen Pd 1=30m(KW)	1.6	2.8	3.2	5.3	8.4	11	15.3	25.9	36	48	73.3
snelheid (r/min)	120	90	75	75	60	60	45	45	35	30	20
Capaciteit QΦ=0.33(m³/u)	1.9	5.7	18	18	29.1	52.9	69.8	125	174	261	305
Vermogen Pd 1=10m(KW)	1.0	1.3	2.1	2.1	2.9	4.1	4.7	6.8	9.4	14.1	16.5
Vermogen Pd 1=30m(KW)	1.5	2.3	4.5	4.5	7	8.9	11.6	20.4	28.3	42.2	49.5
snelheid (r/min)	90	75	60	60	45	45	35	35	30	20	16
Capaciteit QΦ=0.33(m³/u)	1.4	4.8	15	15	21.8	39.6	54.3	97	149	174	244
Vermogen Pd 1=10m(KW)	0.9	1.2	1.9	1.9	2.5	3.4	4.3	5.4	8.1	9.5	13.3
Vermogen Pd 1=30m(KW)	1.2	2.2	3.8	3.8	5.4	6.8	9.2	16	24.4	28.6	39.9
snelheid (r/min)	75	60	45	45	35	35	30	30	20	16	13
Capaciteit QΦ=0.33(m³/u)	1.2	3.8	11	11	17	31.7	46.5	73.0	99.3	139	199
Vermogen Pd 1=10m(KW)	0.75	1.1	1.6	1.6	2.1	3.1	3.7	4.6	5.7	7.7	11
Vermogen Pd 1=30m(KW)	1.1	1.8	3.4	3.4	4.4	5.6	8	14	16.7	23.2	33

 

1. GX-type:Er zijn zeven specificaties voor schroefdiameters, waaronder 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600 mm. Bijbehorend transportsysteem voor transport in één- richting met een horizontale of hellingshoek kleiner dan 20 graden.

2. LS-type:LS type Luo Xuoh perstransporteur is een vervangend product van GX type roestvrijstalen schroeftransporteur. De schroefdiameter is 100-1250 mm, er zijn elf specificaties en de aandrijfmodus heeft twee vormen: enkel-eindaandrijving en dubbel-eindaandrijving. ; De lengte van de schroefaanvoer van het LS-type bedraagt ​​elke 0,5 m, en het bijbehorende transportsysteem kan worden gevormd volgens de verschillende locatiebehoeften. Net als de roestvrijstalen schroeftransporteur van het GX-type, wordt deze gebruikt voor transport in één richting met een horizontale of hellingshoek van minder dan 20 graden.

 

 

 

 

Roestvrijstalen schroeftransporteur bestaat hoofdzakelijk uit een aandrijfapparaat, kopconstructie, behuizing, asloos spiraalvormig lichaam, tankvoeringplaat, toevoerpoort, afvoerpoort, machineafdekking (indien nodig), basis enzovoort.
1. Aandrijfmechanisme: Er wordt gebruik gemaakt van een cyclooïdaal tandwielreductor of een op een -gemonteerde harde- tandoppervlakte tandwielreductor. Bij het ontwerp moet de aandrijfinrichting zoveel mogelijk aan het uiteinde van de afvoerpoort worden geplaatst, zodat het schroeflichaam tijdens bedrijf in spanning staat.
2. De kop is uitgerust met een druklager, dat de axiale kracht kan verdragen die wordt gegenereerd bij het transporteren van materialen.
3. Chassis: het chassis is U-- of O--vormig, met een regen-dichte afdekking aan de bovenkant, en het materiaal is roestvrij staal, koolstofstaal of glasvezelversterkt plastic.
4. Asloos spiraalvormig lichaam: het materiaal is roestvrij staal of koolstofstaal.
5. Tankbekledingsplaat: het materiaal is een slijtvaste- plastic plaat of rubberen plaat of gegoten stenen plaat, enz.
6. Inlaat en uitlaat: er zijn twee soorten vierkant en rond. Over het algemeen wordt de vorm van inlaat en uitlaat bepaald door de gebruiker.

 

 

Roestvaststalen schroeftransporteurs zijn geschikt voor toepassingen waarbij elke verontreiniging van het verwerkte materiaal strikt moet worden vermeden en absolute zuiverheid en perfecte corrosiebestendigheid vereist zijn, zoals in de milieutechniek, het malen van meel en veevoer, voedselverwerking en verpakking, kunststoffen en chemicaliën in de farmaceutische industrie, maar ook in de rioolslibbehandeling en andere industrieën.

 

 

 

 

 

Afhankelijk van de werkomstandigheden ter plaatse zijn de transportmethoden van de roestvrijstalen schroeftransporteur als volgt. In bijzondere gevallen kunt u contact opnemen met onze verkoopmedewerkers om samen tot de meest geschikte oplossing te komen. Let bij de keuze voor een diepe RVS Schroeftransporteur op het volgende:

 

 

 

 

 

1. Materiaalkeuze: het materiaal kan worden onderverdeeld in verschillende soorten roestvrij staal, zoals 304, 304L, 310, 316, 316L, enz., Die redelijkerwijs kunnen worden geselecteerd op basis van de getransporteerde materialen, en roestvrij staal van hoge kwaliteit wordt geselecteerd voor zeer corrosieve materialen, zoals 316, 316L roestvrij staal. Als de eenvoudige vochtigheid relatief hoog is en de corrosie zwak is, kan 304 roestvrij staal worden gebruikt geselecteerd.

2. Vakmanschapsnorm: Omdat de roestvrijstalen schroeftransporteur voornamelijk wordt gebruikt in industrieën die hoge hygiënische omstandigheden vereisen, zoals voedsel en medicijnen, moet de machine strikt gepolijst worden om de apparatuur gemakkelijk schoon te maken en te steriliseren tijdens het latere gebruiksproces.

3. Afdichtingsvereisten: de afdichting tussen de schroefas en het lager heeft een dubbele oliekeerringafdichting. Een oliekeerring aan de linkerkant voorkomt dat fijn poeder de lagerzitting binnendringt, en een afdichting aan de rechterkant voorkomt dat het vet van het lager langs de as in de loop stroomt en het materiaal vervuilt.

4. Andere: zoals of deze moet worden verlengd, de helling van het transport, of de invoerpoort moet worden uitgerust met een trechter, de grootte van de invoertrechter, enz.

 

 

 

 

1. Wanneer de schroefas roteert, kan het materiaal, als gevolg van de zwaartekracht van het materiaal en de wrijvingskracht die door de tankwand wordt gegenereerd, alleen onder druk van het blad langs de groefbodem van de transportband vooruit bewegen, en het lijkt erop dat het niet kan roteren. De moer beweegt translerend langs de roterende schroef.

2. De beweging van materialen in het tussenlager hangt af van de stuwkracht van de materialen die erachter voortbewegen. Daarom is het transport van materialen in de transportband allemaal een glijdende beweging.

3. Om de schroefas in een gunstiger spanningstoestand te brengen, worden het aandrijfapparaat en de afvoerpoort over het algemeen aan hetzelfde uiteinde van de transportband geplaatst en wordt de invoerpoort zo dicht mogelijk bij de staart van het andere uiteinde geplaatst.

4. Het roterende schroefblad duwt het te transporteren materiaal aan, zodat de kracht waarmee het materiaal niet roteert met het roestvrijstalen schroeftransporteurblad het gewicht van het materiaal zelf is en de wrijvingsweerstand van de roestvrijstalen schroeftransporteurbehuizing ten opzichte van het materiaal.

5. Het oppervlaktetype van het blad omvat het vaste oppervlaktetype, het riemtype oppervlaktetype, het bladoppervlaktype en andere typen afhankelijk van de verschillende transportmaterialen. De schroefas van de roestvrijstalen schroeftransporteur heeft een druklager aan het uiteinde van de materiaalbewegingsrichting om de schroef axiale reactiekracht met het materiaal te geven. Wanneer de lengte van de machine lang is, moet een tussenhangend lager worden toegevoegd.

6. De buisvormige roestvrijstalen schroeftransporteur wordt voornamelijk gebruikt voor horizontaal en verticaal transport van verschillende poedervormige, korrelige en kleine stukjes losse materialen.

7. Het materiaal veroorzaakt wrijving op de zijwand van de buisvormige roestvrijstalen schroeftransporteur, dus het is erg belangrijk om de grootte van het verloopstuk en de motor te kiezen om de buisvormige roestvrijstalen schroeftransporteur aan te drijven. Wat de invoermethode van de buisvormige roestvrijstalen schroeftransporteur betreft, moet het materiaal eerst vanuit de invoerpoort in Jiaolong worden ingevoerd. Veel fabrikanten gebruiken deze methode om het voerwerk te realiseren.

 

 

1. Controleer regelmatig of de transmissieketting van de RVS Schroeftransporteur versleten is of niet. Als er een afwijking is, vervang deze dan op tijd.

2. Controleer of de schakelbouten van de kettingplaten van de RVS Schroeftransporteur goed vast zitten. Als ze los zitten, moeten ze op tijd worden vastgedraaid.

3. Controleer de spanning van de transmissieketting van de RVS Schroeftransporteur. Te los en te strak leidt gemakkelijk tot slijtage van de lagers.

4. Controleer regelmatig of er smeerolie van de kettingtransporteur moet worden bijgevuld.

5. Er mogen zich geen vreemde stoffen in de roestvrijstalen schroeftransporteur bevinden, die gemakkelijk kettingblokkades etc. kunnen veroorzaken, en deze moeten tijdig worden opgeruimd.

6. Frequent opstarten, opstarten door overbelasting en opstarten met volledige- belasting zijn verboden.

 

 

1. Controleer voordat u de transportvijzel start zorgvuldig of er nog stof en vuil in de machinegroef zit;

2. De voeding moet uniform zijn;

3. Er moet een zeef worden toegevoegd aan de invoerpoort van de vijzeltransporteur;

4. De machinesleuf en de machinesleufafdekking moeten voorzichtig zijn;

5. Voordat de machine wordt uitgeschakeld, moeten de materialen in de machine zoveel mogelijk worden gelost;

6. Wanneer de machine halverwege de bewerking stopt, moeten de materialen in de machine zoveel mogelijk worden gelost en kunnen de materialen in de machine niet op tijd worden afgevoerd;

7. Controleer regelmatig de slijtage van de spiraalmessen;

8. Elk smeerdeel van de transportband moet worden gesmeerd in strikte overeenstemming met de vereisten;

9. Bij het maken van harde geluiden moet dit tijdig worden gecontroleerd;

10. De lagers aan beide uiteinden van de vijzeltransporteur moeten strikt afgedicht zijn;

11. Let goed op of de temperatuur de toegestane temperatuur overschrijdt.

 

 

Naam van de fout	Oorzaak	Benadering
Materiaal kan niet worden vervoerd	Of er voldoende materiaal in de trechter zit	Zelfs als er wat materiaal in de trechter zit, kan het zijn dat het niet mogelijk is om materiaal af te leveren als er niet voldoende materiaalkoppen zijn.
	Zit er materiaal vast in de trechter?	Wordt gebruikt om lucht van buitenaf naar beneden te injecteren. Terwijl lucht onder de schijven ontsnapt, trillen ze en blazen ze het materiaal op
	Controleer de voerlimiet	Zonder voldoende materiaal dat de transportband binnenkomt, wordt de gewenste transportsnelheid mogelijk niet bereikt
Overstroom	De binnenwand van de doos hecht zich aan het materiaal en de weerstand neemt toe	opruimen
	De behuizing of het lager is verbogen en schuurt tegen elkaar	recht afstellen

 

 

Voorverkoopservice:

• Begeleid klanten bij het kiezen van het juiste apparatuurmodel.
• Stuur technisch en technisch personeel op tijd naar de productielocatie om de locatie voor klanten te plannen en redelijke processen en oplossingen te ontwerpen.
• We kunnen producten ontwerpen en vervaardigen volgens de speciale behoeften van klanten om aan de verschillende behoeften van investeerders te voldoen

 

Op verkoopservice:

• Strikte inspectie van producten voordat ze de fabriek verlaten
• Verzending volgens contract

 

After--service:

• De belangrijkste garantieperiode van de door ons bedrijf verkochte apparatuur is één jaar (behalve voor defecten of schade veroorzaakt door menselijke factoren, brandstoffactoren of onweerstaanbare natuurverschijnselen, en kwetsbare onderdelen vallen niet onder de garantie: brandstofinjectoren, pompkoppen, lichtgevoelige ogen, enz.).
• Als het falen van de apparatuur wordt veroorzaakt door menselijke factoren, worden de kosten in rekening gebracht volgens de fabrieksprijs.
• Nadat u de garantieverklaring heeft ontvangen, antwoordt u binnen 2 uur. 24 uur technische begeleiding om problemen op te lossen.

 

 

 

Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd. richt zich al 17 jaar op transportapparatuur. De hoofdactiviteit is: verticale lift met spiraaltrilling, lamellentoevoer, roestvrijstalen schroeftransporteur, lamellentransportband, roestvrijstalen schroeftransporteur, roestvrijstalen schroeftransporteur met grote hoek, roestvrijstalen schroeftransporteur, kettingbaktransporteur, TD-bandbaklift, TH-ringkettingbaklift, NE-baklift, NSE-baklift en ander volledig assortiment bakliften. TD75 RVS schroeftransporteur (of RVS schroeftransporteur), mobiele transportband, RVS schroeftransporteur met grote hellingshoekribben; Roestvrijstalen schroeftransporteur, asloze roestvrijstalen schroeftransporteur; lichte, middelzware en zware roestvrijstalen schroeftransporteur; kettingbaktransportmachine, SCD trogklinkertransporteur; horizontale dubbelassige menger; lichte, middelzware en zware plaatinvoer; GZG motortrillingsvoeder; trommelzeef, asloze trommelzeef;

In 2010 betrad het R&D-team van ons bedrijf de recyclingindustrie voor grondstoffen en ontwikkelde achtereenvolgens geschubde transportbanden voor de behandeling van huishoudelijk afval, screening en sortering van asloze trommelzeven voor huishoudelijk afval, lamellentoevoerers voor bouwafval en geschubde schroottransportbanden met elektrische boogovens, die niet alleen creëren, maar ook objectieve sociale en ecologische voordelen creëren, en een onmisbaar onderdeel zijn van de keten van de recyclingindustrie van hulpbronnen.

Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd. heeft voortdurend technologische innovatie uitgevoerd in de geest van uitmuntendheid en heeft verschillende praktische nieuwe producten ontwikkeld. Het product is geavanceerd qua ontwerp, goed qua productie, betrouwbaar qua prestaties, heeft een internationaal geavanceerd niveau, verkoopt goed in binnen- en buitenland en heeft tot doel marktleider te zijn!

 

 

Vraag: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?

A: Wij zijn een fabriek, opgericht in 2007, gespecialiseerd in de vervaardiging van verticale lift met spiraalvibratie, lamellentoevoer, roestvrijstalen schroeftransporteur, lamellentransporteur, roestvrijstalen schroeftransporteur, grote hoek roestvrijstalen schroeftransporteur, roestvrijstalen schroeftransporteur, kettingbaktransporteur, TD-riememmerlift, enzovoort.

 

Vraag: Hoe zit het met reserveonderdelen?

A: Wij leveren altijd reserveonderdelen tegen kostprijs en geven u een lijst met reserveonderdelen wanneer u de machine koopt.

 

Vraag: Gaat u de machine testen vóór levering?

A: Ja, we zullen elke machine en productielijn vóór levering testen en de werkvideo naar u sturen. U kunt dit ook vóór de bezorging bij ons navragen.

 

Vraag: Kan deze roestvrijstalen schroeftransporteur verticaal worden getransporteerd?

A: We hebben verticale roestvrijstalen schroeftransporteurs en bekerliften. Afhankelijk van de materiaaleigenschappen en transporthoogte kunnen we de meest geschikte transport- of hefapparatuur kiezen.

Vraag: Kan de roestvrijstalen schroeftransporteur het materiaal afkoelen?

A: Ja, u kunt kiezen voor een water-gekoelde roestvrijstalen schroeftransporteur.

 

Vraag: Kan de roestvrijstalen schroeftransporteur meerdere in- of uitlaten hebben?

A: Ja, als u tegelijkertijd op meerdere voerpunten voert, let dan op een uniforme voeding en controleer de hoeveelheid voer.

 

 

 

 

 

1. Geef de naam van het materiaal, het soortelijk gewicht, de deeltjesgrootte, enz. op

2. Zijn er nog andere kenmerken: zoals viscositeit, temperatuur, corrosiviteit, enz.?

3. Transportlengte, horizontaal transport of schuin transport?

4. Transportcapaciteit / uur

 

Als u geïnteresseerd bent in een roestvrijstalen schroeftransporteur, neem dan binnen 24 uur contact met ons op!

Welkom bij uw bezoek aan onze fabriek!!!

 

Populaire tags: roestvrijstalen schroeftransporteur, China fabrikanten van roestvrijstalen schroeftransporteurs, leveranciers, fabriek