Afval van motorolie naar diesel

 

 

De ruwe olie wordt toegevoegd aan de destillatieketel, waar deze wordt verwarmd in een zuurstof-vrije, normale- druk, gesloten omgeving om oliegas te produceren. Nadat het oliegas katalytisch door de katalytische toren is verwijderd, komt het de condensor binnen en wordt het vloeibaar tot olie. Het niet-vloeibare oliegas wordt via de uitlaatgasterugwinningspijpleiding naar de verbrandingsoven gestuurd om de destillatieketel te verwarmen. Nadat de gecondenseerde olie is afgescheiden en neergeslagen, wordt een heldergekleurde afgewerkte olie verkregen.

 

 

 

 

1. Start de afgewerkte oliepomp, doe de afgewerkte olie in de ketel en schakel vervolgens het verwarmingssysteem in. Zet tijdens het verwarmen het roerapparaat in de ketel aan. Bij verhitting zijn er veel onzuiverheden zoals gom, asfalt en vrije koolstof in de afgewerkte olie. Door de olie te roeren kan effectief worden voorkomen dat deze stoffen verkooksen, waardoor het destillatieapparaat en de pijpleiding worden geblokkeerd.

2. In de destillatie-eenheid wordt de afgewerkte olie geleidelijk opgewarmd. Wanneer de temperatuur van de afgewerkte olie 50 graden bereikt, begint het water in de afgewerkte olie te worden gedestilleerd. De gedestilleerde waterdamp wordt gekoeld door de water- en benzinecondensor, en het gekoelde water en de benzine komen in het water. , benzine-opvangtank.

Wanneer de temperatuur 100 graden bereikt, worden de benzinecomponenten in de afgewerkte olie geleidelijk gedestilleerd en wordt de gedestilleerde benzine gekoeld door het water en de benzinecondensor om grove benzine te verkrijgen.

3. Wanneer de temperatuur 160 graden bereikt, wordt de klep van de benzineproductielijn op dit moment gesloten en wordt overgeschakeld naar de dieselproductielijn. Naarmate de temperatuur van de afgewerkte olie geleidelijk stijgt, worden de lichte componenten in de afgewerkte olie geleidelijk gedestilleerd en passeren ze vervolgens door het hoog-efficiënte katalytische apparaat. Nadat de condensor is afgekoeld, wordt dieselbrandstof verkregen.

4. Wanneer de temperatuur van de afgewerkte olie 260 graden bereikt, worden de zwaardere componenten in de afgewerkte olie door de balanswagen gedestilleerd en vervolgens door het hoog-efficiënte katalytische apparaat geleid. Het hoog{4}} katalytische apparaat zal deze zwaardere componenten katalytisch kraken, en de olie en het gas na het katalytisch kraken. Het zal het katalytische conversie-apparaat binnengaan, een bepaalde hoeveelheid hulpstof toevoegen aan de hulpinlaat van het katalytische conversie-apparaat, en de olie en het gas zullen na het toevoegen van het hulpmiddel opnieuw - het hoog- katalytische apparaat binnenkomen via de katalytische uitvoerpomp voor opnieuw -katalytisch kraken, zodat we kunnen de kwaliteit krijgen Hogere dieselolie en gas, de olie en het gas worden gekoeld door de dieselcondensor om vloeibare diesel te krijgen. Filter alle dieselolie om de afgewerkte dieselolie te verkrijgen.

5. Wanneer de temperatuur van de afgewerkte olie 410 graden bereikt, start u de restoliepomp en voert u de resterende olie uit in de destillatieketel, dat wil zeggen dat de bewerking is voltooid en de verkregen resterende olie kan worden gebruikt als zware stookolie. Het niet-condenseerbare gas dat wordt gegenereerd tijdens de destillatie, katalyse en kraken van afgewerkte olie wordt teruggevoerd naar de oven voor verbranding in de verwarmingsoven, en het rookgas wordt na verbranding behandeld. Het behandelde rookgas voldoet aan de emissienorm en wordt geloosd.

 

 

 

1. Tank voorverwarmen: verwijder het vocht uit de ruwe olie.

2. Destillatieoven: raffineer de voorverwarmde afgewerkte olie.

3. Verwarmingssysteem: De olietemperatuur bereikt de ingestelde waarde door het verbranden van kolen of stookolie.

4. Katalytisch systeem: Combineren van vloeibare katalyse en gasvormige katalyse om benzine- en dieselsamenstellingen te verkrijgen.

5. Koelsysteem: koel de olie en het gas om het vloeibaar te maken.

6. Temperatuurcontrolesysteem: nauwkeurige temperatuurregeling om de kwaliteit van geraffineerde olie te verbeteren.

7. Uitlaatgasbehandelingssysteem: De gasbehandeling na verbranding kan aan de emissienorm voldoen.

 

 

Levertijd

Binnen 20-50 dagen na ontvangst van de aanbetaling.

Haven (China)

Qingdao-haven en Shanghai-haven, aangepast

Garantie en levensduur van de machine

We garanderen de Waste Motor Oil To Diesel-machine 2 jaar, de levensduur van de reactor meer dan 4 jaar, andere onderdelen hoeven niet levenslang te worden veranderd en verwachten de slijtende onderdelen.

 

 

 

Populaire tags: afvalmotorolie naar diesel, China afvalmotorolie naar dieselfabrikanten, leveranciers, fabriek